2.000+
abgeschlossene Gutachten
Vom gestreiften Außenspiegel bis zum wirtschaftlichen Totalschaden.
Unverschuldeter Unfall in Halberstadt?
Du hast damit keine Arbeit
Kfz-Gutachter Halberstadt: du meldest,Kfz-Gutachter Halberstadt: du meldest den Unfall, den Rest machen wir.
Gutachten, Werkstatt, Kanzlei, Versicherung: läuft über uns. Schadenhöhe, Wertminderung und Standtage werden einzeln gerechnet, bezahlt von der Gegenseite. Wir kommen zum Fahrzeug, erstellen das Gutachten und stimmen uns mit Werkstatt, Kanzlei und Versicherung ab. Gerechnet werden Schadenhöhe, Wertminderung und Standtage einzeln, damit keine Position liegen bleibt. Bezahlt wird das von der Gegenseite.
- Termin innerhalb von 48 Stunden
- Wir machen alles, du machst nichts
- Bei fremdem Verschulden zahlst du keinen Cent
- Über 2.000 Gutachten, zehn Jahre Familienbetrieb
Schaden unverbindlich einschätzen lassen Anruf 01579 2834923 Rückruf vereinbaren Meldung noch am selben Tag
5,0
über 150 Google-Bewertungen
für unseren Sachverständigenbetrieb
Der Haken an der schnellen Regulierung
Was niemand aufschreibt, zahlt auch niemand.
Der Anruf der gegnerischen Versicherung kommt oft, bevor du selbst dazu kommst, dich zu melden. Man kümmere sich um alles, ein paar Bilder aufs Handy genügten. Angenehm klingt das, und Arbeit spart es vor allem der Seite, die am Ende überweisen soll.
Ein Handyfoto endet an der Oberfläche. Darunter sitzen Träger, Steckkontakte, Abstandssensoren, bei jüngeren Wagen Kameras und Radarmodule. Ob diese Teile noch im Toleranzbereich arbeiten, zeigt kein Bild. Das sieht nur jemand, der davorsteht, misst und auslesen lässt.
Zwei Posten hängen überhaupt nicht am Blech. Dein Auto ist ab dem Unfall ein Unfallwagen und bringt beim Verkauf weniger ein. Und für jeden Tag, den es steht, steht dir Geld zu, ganz ohne Mietwagen. Für beides gilt: ohne Berechnung und Begründung im Gutachten zahlt es niemand.
Der Punkt, den die wenigsten kennen: Du suchst dir den Sachverständigen selbst aus, und zahlen muss ihn die Haftpflicht des Verursachers. Ausgelegt wird von dir nichts, und eine Rechnung schicken wir dir auch keine.
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Vier Positionen
Vier Zeilen entscheiden, was bei dir ankommt.
Ein Gutachten schätzt nicht, es rechnet auf. Vier Positionen ergeben zusammen die Summe, und jede davon fällt weg, sobald sie nicht sauber hergeleitet ist.
01 Schadengutachten
Wir nehmen den Wagen dort auf, wo er steht, fotografieren jeden Schadenbereich mit angelegtem Maßstab und kalkuliere die Instandsetzung nach Herstellervorgaben. Am Ende hältst du ein Papier in der Hand, mit dem sich fordern und zur Not klagen lässt.
Ohne dieses Dokument gibt es die anderen vier nicht
Mehr zu Schadengutachten → 02 Wertminderung
Auch eine tadellose Instandsetzung ändert nichts daran, dass der Wagen an Wert verliert, denn den Unfall musst du später offenlegen. Dafür haftet die Gegenseite zusätzlich zur Reparatur. Auftauchen wird er nur, wenn ihn jemand ausrechnet und die Rechnung erklärt.
In diesen Akten 50 und 100 €
Mehr zu Wertminderung → 03 Nutzungsausfall
Jeder Tag, an dem der Wagen steht, ist Geld wert, Mietwagen hin oder her. Wie viel, hängt an der Entschädigungsgruppe des Modells und nicht am Kilometerstand. In den Fällen auf dieser Seite reicht das von 35 € beim Focus bis 59 € beim A6, der 329.171 Kilometer gelaufen ist.
35 bis 59 € je Ausfalltag
Mehr zu Nutzungsausfall → 04 Totalschaden und Restwert
Übersteigt die Reparatur den Wert eines gleichwertigen Fahrzeugs, wird über den Restwert abgerechnet. Fällt er hoch aus, sinkt die Auszahlung im selben Maß. Zahlen aus überregionalen Restwertbörsen gehen deshalb nicht ungeprüft ins Gutachten.
Angebote aus dem Vorland, nicht aus der Börse
Mehr zu Totalschaden →Alle vier Punkte stehen in einem Dokument. Nicht in fünf Nachträgen, hinter denen du selbst hertelefonierst.
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Fahrzeug
Audi A6 Avant (4F), Baujahr 2010
Instandsetzung bei 13 % des Fahrzeugwerts · Werkstatt 1 bis 2 Arbeitstage
- Reparaturkosten inkl. MwSt.
- 854,43 €
- Merkantiler Minderwert
- 50 €
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 904,43 €
- Wiederherstellungsaufwand
- 13 %
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe G)
- 59 €
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Sämtliche Werte so, wie sie im Gutachten stehen. Die interessante Zeile ist der Tagessatz: 59 € für einen Wagen mit 329.171 Kilometern. Die Entschädigungsgruppe richtet sich nach dem Modell, nicht nach der Laufleistung, und genau diese Zeile wird bei älteren Fahrzeugen regelmäßig übersehen.
Wer bestellt, bekommt
Wer für die Versicherung prüft, arbeitet nicht für dich.
Damit ist niemandem persönlich etwas unterstellt, es geht um die Auftragslage: Sein Geld kommt von der Partei, die am liebsten wenig überweist. Deine Wahl ist dagegen frei, und dieses Recht liegen zu lassen wäre schade.
Prüfdienst der Versicherung
Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:
- Beauftragt und bezahlt von der Versicherung
- Bewertung oft nur nach eingereichten Bildern
- Die Wertminderung fehlt im Prüfbericht meistens
- Restwert aus einer bundesweiten Onlinebörse
- Hinterhertelefonieren bleibt an dir hängen
HBS Gutachten, frei und unabhängig
Dein Vorteil als Geschädigter:
- Beauftragt hast allein du
- Aufgenommen wird am Auto selbst, Bereich für Bereich
- Wertminderung wird beziffert und hergeleitet
- Restwert aus dem Markt im Harzvorland
- Die Kosten trägt die Versicherung des Verursachers
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Niemand unterstellt der Gegenseite schlechte Arbeit. Es geht allein darum, in wessen Auftrag sie geschieht.
Wer hier arbeitet
Familienbetrieb, keine Hotline.
10+ Jahre
in Familienhand
Am Telefon und am Auto ist dieselbe Person. Dein Vorgang bleibt in einer Hand.
48 h
bis zum Termin
Fester Zeitrahmen, keine Ausnahme nach oben.
Der Weg
Einmal anrufen, den Rest übernehmen wir.
Binnen 48 h
Aufnahme vor Ort
Eine Nachricht genügt. Wir kommen zum Fahrzeug, egal ob es an der Wohnung steht, in der Werkstatt oder noch dort, wo es nach dem Unfall abgestellt wurde. Für die Aufnahme rechne mit einer halben bis dreiviertel Stunde.
Abgerechnet wird mit allen Versicherungen
1 bis 2 Werktage
Gutachten geht raus
Ein bis zwei Werktage später liegt das Dokument vor. Du bekommst es, deine Werkstatt ebenfalls, und auf Wunsch gehen Versicherung und Kanzlei in Kopie.
Zusammenfassung aus einer abgeschlossenen Akte
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 904,43 €
- Merkantiler Minderwert
- 50 €
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe G)
- 59 €
- Wiederbeschaffungswert
- 7.100 €
Vier Positionen, vier Beträge. Personendaten, Kennzeichen und Vorgangsnummer sind hier entfernt.
Deine Entscheidung
Reparieren oder auszahlen
Wie es weitergeht, entscheidest du: instand setzen lassen oder dir die Summe überweisen lassen. Für beide Wege gilt dasselbe Gutachten.
Vorab geklärt
Wofür wir nicht der Richtige bin.
Hier kommen nur Fälle an, in denen ein anderer haftet. Diese Beschränkung ist der Grund dafür, dass es schnell geht. Sie bedeutet aber auch, dass drei Anliegen bei uns falsch sind:
Keine Kaskoschäden
Hagel über dem Vorland, Marderbiss, Wild auf der Landstraße oder selbst gebaut? Dafür ist deine eigene Versicherung zuständig, die stellt auch den Gutachter.
Keine Hauptuntersuchung
HU und Plakette vergeben die amtlich anerkannten Prüfstellen. Schäden bewerten ist unser Fach, Fahrzeuge abnehmen nicht.
Keine Eintragungen
Andere Räder, anderes Fahrwerk, mehr Leistung im Brief? Dafür brauchst du eine Prüfstelle, die eintragen darf.
Dafür schon
Wofür du hier genau richtig bist.
Ein anderer hat es verursacht
Aufgefahren an der Ampel, Vorfahrt genommen, Tür in die Flanke, beim Ausparken erwischt. Also alles, wofür am Schluss die Versicherung des Verursachers geradesteht.
Ein Gutachten, das hält
Bilder mit Maßstab, Kalkulation nach Herstellerdaten, jede Position einzeln begründet. Damit kann eine Kanzlei sofort weiterarbeiten.
Alle Posten auf einmal
Instandsetzung, Wertminderung, Ausfalltage, Restwert und Honorar. Zusammen in einem Dokument, ohne Nachreichen.
Drei abgeschlossene Fälle
Klein, mittel, Totalschaden. Jede Zahl aus der Akte.
An diesen drei Vorgängen lässt sich ablesen, womit man es hier üblicherweise zu tun hat. Die Summen sind Zeile für Zeile aus der Zusammenfassung des jeweiligen Gutachtens übernommen. Der kleinste war ein gestreifter Außenspiegel und wurde mit 904,43 € abgerechnet.
Sargstedt Audi A6 Avant (4F)
Baujahr 2010 · 329.171 km
Ein gestreifter Außenspiegel links, Abdeckkappe und Spiegelblinker hin. Mehr war von außen nicht zu sehen. Weil der linke Spiegel beim Spurwechsel ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist, gehören Verstellmechanik und Elektrik trotzdem geprüft. 904,43 € Schadenhöhe, 50 € Wertminderung, und 59 € für jeden Tag ohne Auto.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 904,43 €
- Wiederbeschaffungswert
- 7.100 €
- Merkantiler Minderwert
- 50 €
- Nutzungsausfall je Tag
- 59 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 13 %
Wehrstedt Hyundai ix35
Baujahr 2014 · 114.603 km
Die komplette linke Seite entlang: beide Türen in der Lackierung beschädigt, die hintere zusätzlich an der Außenverkleidung, die Seitenwand hinten verkratzt und eingedrückt, dazu die hintere Stoßfängerabdeckung. 5.121,29 € Schadenhöhe bei 9.250 € Fahrzeugwert, also 55 % Wiederherstellungsaufwand.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 5.121,29 €
- Wiederbeschaffungswert
- 9.250 €
- Merkantiler Minderwert
- 100 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 55 %
Klussiedlung
Totalschaden
Ford Focus II
Baujahr 2005 · 157.644 km
Front: Stoßfängerabdeckung, linker Scheinwerfer, rechter Kotflügel. Die Instandsetzung liegt bei 133 % des Fahrzeugwerts, damit ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden. 4.125,41 € stünden der Reparatur gegenüber, das Fahrzeug ist 3.107 € wert. Abgerechnet wird deshalb über den Fahrzeugwert, nicht über die Rechnung.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 4.125,41 €
- Wiederbeschaffungswert
- 3.107 €
- Nutzungsausfall je Tag
- 35 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 133 %
Fahrzeugangaben und Summen sind unverändert aus abgeschlossenen eigenen Akten übernommen. Weder Namen noch Kennzeichen noch Vorgangsnummern tauchen auf; jedes Bild wurde vorher einzeln darauf geprüft. Zur Ortsangabe: Der Audi stammt wirklich aus einem Halberstädter Ortsteil. Die beiden anderen Fahrzeuge wurden nicht hier aufgenommen, ihre Zuordnung ist redaktionell.
Schaden unverbindlich einschätzen lassen Anruf 01579 2834923 Rückruf vereinbaren Meldung noch am selben Tag
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Halberstadt und die Ortsteile
Wir kommen zu dem Ort, an dem der Wagen nach dem Unfall gelandet ist.
Halberstadt hat 36.615 Einwohner und zwölf Ortsteile, von der Innenstadt bis zu den Dörfern draußen im Vorland. Zwischen Athenstedt im Westen und Klein Quenstedt im Osten liegen gut 15 Kilometer. Für den Termin macht das keinen Unterschied, und die Anfahrt zahlst du nicht.
Zwei Bundesstraßen laufen bis heute quer durch die Stadt. Die B 81 aus Richtung Magdeburg kommt über die Magdeburger Straße und die Harzstraße herein, die B 79 aus Richtung Wolfenbüttel über die Sternstraße und die Walther-Rathenau-Straße. Eine Ortsumfahrung im Norden steht im Bundesverkehrswegeplan, gebaut ist sie nicht. Durchgangs- und Alltagsverkehr teilen sich damit dieselben Achsen, und das über den ganzen Tag.
Dazu kommt etwas, das es in kaum einer Stadt dieser Größe gibt: Halberstadt fährt seit 1903 Straßenbahn, und zwar im normalen Straßenraum. Am Holzmarkt treffen Gleise, Fahrbahn und Fußgänger auf engem Feld zusammen. Wer dort abbiegt, rangiert oder an einer Haltestelle vorbeizieht, hat eine Fehlerquelle mehr als anderswo und im Schadenfall eine Beteiligtenkonstellation, die sorgfältig dokumentiert gehört.
Eine eigene Autobahnauffahrt hat die Stadt nicht. Die nächste Anschlussstelle der A 36 liegt rund zwölf Kilometer westlich, der Verkehr aus dem Umland kommt also über Landstraßen und die Ortsdurchfahrten herein. Das prägt die Schäden: Sie entstehen selten bei hohem Tempo, sondern beim Anfahren, beim Abbiegen und beim Rangieren. Kleiner macht sie das nicht, denn in einer heutigen Stoßfängerschale steckt Elektronik, die mehr kostet als das Teil selbst.
Häufige Unfallachsen in und um Halberstadt
- B 81 aus Richtung Magdeburg, Magdeburger Straße und Harzstraße
- B 79 aus Richtung Wolfenbüttel, Sternstraße und Walther-Rathenau-Straße
- B 245 als Zufahrt aus Richtung Haldensleben
- Straßenbahnachse über den Holzmarkt
- Quedlinburger Straße als Ausfallachse nach Süden
- A 36, nächste Anschlussstelle rund 12 km westlich
Häufige Fragen
Zehn Fragen aus Halberstadt.
Fehlt deine Frage, geht ein Anruf schneller als weiterzulesen. Auch dann, wenn du noch unsicher bist, ob dein Fall überhaupt einer für ein Gutachten ist.
01579 2834923 01 Wer trägt am Ende die Gutachterkosten?
Nichts, solange ein anderer den Unfall verschuldet hat. Die Kosten des Sachverständigen zählen zum Schaden und trägt die Haftpflicht des Verursachers. Per Abtretung geht unsere Rechnung direkt an die gegnerische Versicherung. Eine Grenze gibt es: Unter etwa 750 € Schadenhöhe kann die Versicherung das Honorar verweigern. Ob dein Fall darunter fällt, besprechen wir vor dem Termin.
02 Tut es nicht auch ein Kostenvoranschlag?
Für die reine Reparatur oft schon, für alles andere nicht. Der Kostenvoranschlag sagt, was die Werkstatt verlangt. Über Minderwert, Standzeit, Fahrzeugwert und Restwert schweigt er sich aus. Diese vier Punkte machen in den Akten auf dieser Seite mehrere hundert bis mehrere tausend Euro aus.
03 Der Schaden sieht winzig aus. Lohnt sich das überhaupt?
Von außen schätzen sich fast alle nach unten. Als grobe Schwelle gelten rund 750 € Schadenhöhe. Der kleinste Fall hier war ein gestreifter Außenspiegel links, Abdeckkappe und Blinker beschädigt. Abgerechnet wurden 904,43 €, dazu 50 € Wertminderung und 59 € für jeden Tag ohne Auto.
04 Wofür steht die Wertminderung?
Gemeint ist die Summe, um die dein Wagen nach der Reparatur schlechter dasteht, weil er ab jetzt als Unfallfahrzeug geführt wird. Beim Verkauf gehört das gesagt, und der Käufer zieht es vom Preis ab. Zahlen muss ihn die Gegenseite obendrauf, vorausgesetzt, er ist im Gutachten ausgewiesen. In den Akten auf dieser Seite waren es 50 € beim Audi und 100 € beim ix35.
05 Instand setzen oder das Geld nehmen?
Das entscheidest du. Wählst du die Auszahlung, gehört dir der kalkulierte Betrag zur freien Verwendung. Umsatzsteuer wird nur erstattet, soweit sie dir wirklich berechnet wurde. Bei einer Reparatur zählt am Ende die Rechnung der Werkstatt. In beiden Fällen zählt dasselbe Dokument.
06 Wann ist ein Auto ein Totalschaden?
Dann, wenn die Instandsetzung teurer wird als ein vergleichbarer Wagen am Markt. Abgerechnet wird über den Fahrzeugwert, von dem der Restwert abgeht. Ein Beispiel von dieser Seite: ein Ford Focus mit 4.125,41 € Reparaturkosten bei 3.107 € Fahrzeugwert, also 133 % Wiederherstellungsaufwand. Der Restwert entscheidet hier über die Auszahlung, weshalb die Angebote von Betrieben aus der Umgebung kommen und kein Börsenwert ungeprüft übernommen wird.
07 Die Versicherung kündigt einen eigenen Prüfer an. Muss ich den reinlassen?
Nein. Wen du beauftragst, bestimmst du. Einen Vorschlag darf sie machen, durchsetzen kann sie ihn nicht. Genauso wenig musst du vorab Bilder einreichen oder eine bestimmte Werkstatt anfahren.
08 Wie schnell geht das?
Den Termin bekommst du in aller Regel binnen eines Tages, im dringenden Fall sofort. Bis das Dokument fertig ist, vergehen noch ein bis zwei Werktage. Werkstatt, Kanzlei und Versicherer bekommen es auf Zuruf gleich mit.
09 Was brauche ich zum Termin?
Fahrzeugschein und Führerschein, das Unfallprotokoll oder die Vorgangsnummer der Polizei, dazu Aktenzeichen der gegnerischen Versicherung und Kennzeichen des Gegners, falls du sie hast. Fehlt etwas, ist das kein Hindernis. Eine Bitte nur: Lass den Wagen bis zum Termin so, wie er ist, weder gerichtet noch gewaschen.
10 Kommst du auch in die Ortsteile?
Ja, in alle zwölf. Wehrstedt, Klussiedlung und die Innenstadt genauso wie Ströbeck, Langenstein, Mahndorf, Böhnshausen, Sargstedt, Emersleben, Klein Quenstedt, Athenstedt und Aspenstedt. Für die Fahrt dorthin stellen wir nichts in Rechnung.
Kontakt
Ruf an, bevor du dem Prüfer zusagst.
In ein paar Minuten am Telefon ist geklärt, ob sich ein Gutachten bei dir lohnt und was zuerst zu tun ist. Kostenlos, und du bist danach zu nichts verpflichtet.
5,0
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- Telefon
- 01579 2834923
- Büro
- 38820 Halberstadt
Kurz gefasst
Einmal aufnehmen, und die Zahlen stehen.
Schaden unverbindlich einschätzen lassen Anruf 01579 2834923 Rückruf vereinbaren Meldung noch am selben Tag
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